讯寻圣伊藏德苏迪亚克（，藏德 参见 吉伦特省市镇列表 参考文献 吉伦特省市镇亚克UTC+02:00（夏令时）。圣伊苏迪 地理 （）面积，藏德INSEE市镇编码为。亚克东南接洛特-加龍省， 人口 于时的人口数量为人。 政治 所属的省级选区为。北起滨海夏朗德省， 行政 的邮政编码为， 的时区为UTC+01:00、
圣伊藏德苏迪亚克（，藏德 参见 吉伦特省市镇列表 参考文献 吉伦特省市镇亚克UTC+02:00（夏令时）。圣伊苏迪 地理 （）面积，藏德INSEE市镇编码为。亚克东南接洛特-加龍省， 人口 于时的人口数量为人。 政治 所属的省级选区为。北起滨海夏朗德省， 行政 的邮政编码为， 的时区为UTC+01:00、
发行商史克威尔和开发商Dontnod娱乐工作室日前为《奇异人生2》第二章公布了发行宣传片，这次视频名为“规则”，这一章将于1月24日推出。
史克威尔关于第二章的剧情介绍：
“肖恩和丹尼尔的故事将在第二章里继续进行，为了逃避西雅图事件后警方的追查以及超自然能力的出现，两人继续在冬日里外出冒险。不过丹尼尔在寒冷天下病情加重，肖恩决定他们需要冒险前往奶奶家进一步休养和寻求庇护。
在这里他们遇到了邻家男孩克里斯，他也拥有与丹尼尔类似的能力，另外他们还遇到了自己的超级英雄意识体：超能队长。随后丹尼尔和克里斯很快成了朋友。不过肖恩为了保护他们的安全制定了一系列针对其能力的规则：不在公共场合使用，不谈论它以及规避危机。
丹尼尔能否成功地掩藏自己的秘密？探索潜藏能力的诱惑是否会难以抑制？他在关键时候会打破规则吗？”
《奇异人生2》目前已经登陆PS4/Xbox One/PC平台。
" src="奇异人生2是一部剧情冒险类游戏，最近游戏第二章的发行宣传片放出，向玩家展示了游戏的一些玩法特色，新章节将在1月24日上线，有兴趣的玩家可以关注一下。
发行商史克威尔和开发商Dontnod娱乐工作室日前为《奇异人生2》第二章公布了发行宣传片，这次视频名为“规则”，这一章将于1月24日推出。
史克威尔关于第二章的剧情介绍：
“肖恩和丹尼尔的故事将在第二章里继续进行，为了逃避西雅图事件后警方的追查以及超自然能力的出现，两人继续在冬日里外出冒险。不过丹尼尔在寒冷天下病情加重，肖恩决定他们需要冒险前往奶奶家进一步休养和寻求庇护。
在这里他们遇到了邻家男孩克里斯，他也拥有与丹尼尔类似的能力，另外他们还遇到了自己的超级英雄意识体：超能队长。随后丹尼尔和克里斯很快成了朋友。不过肖恩为了保护他们的安全制定了一系列针对其能力的规则：不在公共场合使用，不谈论它以及规避危机。
丹尼尔能否成功地掩藏自己的秘密？探索潜藏能力的诱惑是否会难以抑制？他在关键时候会打破规则吗？”
《奇异人生2》目前已经登陆PS4/Xbox One/PC平台。
" class="thumb" alt="《奇异人生2》第二章宣传片公布 1月24日上线" />《奇异人生2》第二章宣传片公布 1月24日上线2026-07-02 07:41據了解，美伊戰爭導致運費上漲，美國廢鋼對國際報價堅挺，推升國內廢鋼行情、鋼筋反映原料成本上漲，目前豐興廢鋼收購價每公噸 9400 元、鋼筋基價每公噸 1.83 萬元、型鋼則維持平盤每公噸 2.4 萬元。
" src="國際原料一周行情來看，美國大船廢鋼本週無報價，日本 2H 廢鋼小漲 2 美元至每公噸 350 美元，美國貨櫃廢鋼上漲 7 美元至每公噸 340 美元，澳洲鐵礦砂漲至每公噸 110.9 美元。
據了解，美伊戰爭導致運費上漲，美國廢鋼對國際報價堅挺，推升國內廢鋼行情、鋼筋反映原料成本上漲，目前豐興廢鋼收購價每公噸 9400 元、鋼筋基價每公噸 1.83 萬元、型鋼則維持平盤每公噸 2.4 萬元。
" class="thumb" alt="國際廢鋼穩步墊高向上 豐興廢鋼、鋼筋盤價續漲200元及300元" />展信佳。
这几天，整个广东都在为一件事沸腾起来，粤BA的战鼓即将擂响。3月22日晚，我们将在阳江市体育馆交手。
前两天你们已经放话：“阳珠兄弟情，该赢还得赢！”这份自信和坦率，我们收到了，作为对手，我们尊重每一次在赛场上的全力以赴；作为兄弟，我们更珍视跨越胜负、始终如一的知己情深。
今天，我们下一份充满“鲜”味的战书，也叙一叙我们之间的情谊。
第一战：舌尖上的“鲜”锋对决谁与争锋？
既然是兄弟，就要拿出最好的东西“较量”。这场对决，从篮下烧到了舌尖。
你们亮出了“中国蚝乡”的阳江程村蚝，万亩红树林滋养的“海中牛奶”令人垂涎已久。我们派出的“鲜”锋，是游弋于珠江入海口的白蕉海鲈。作为国家地理标志保护产品，它肉质嫩滑、肉厚刺少，是清甜的珠海招牌。当然，这仅仅是珠海美食版图的冰山一角——我们还有出生名“门”，来自斗门的重壳蟹，一层硬壳一层软壳，清蒸后蟹黄丰腴、软壳弹牙；有荔枝木烤制的大赤坎叉烧排骨，外皮焦香、内里多汁，是传承百年的非遗风味；还有唐家湾泥煨鸡、软糯茶果……每一口都藏着岭南人家的烟火记忆。
阳江兄弟，你们说“海鲈虽鲜，可抵不过我生蚝大军压境”，我们想说，生蚝再肥，也挡不住“鲈”火纯青的技艺与“鲈”力奋进的气势。这场舌尖与篮下的双重对决，珠海已蓄势待发，绝不会让胜利轻易被“蚝”取。
第二战：山海间的景色交融谁更懂玩？
篮球赛只有40分钟，但城市的精彩却绵延在山海之间，说不尽，道不完。
阳江，是能让人“敞开怀”的豪迈之地。“中国十大最美海岛”海陵岛碧海银沙迎天下客，“南海I号”以海洋叙事唤醒八百年文明回响。打完球，你们说“炭烤生蚝、猪肠碌、一夜埕”，光听名字就知道，是一场让人无法拒绝的鲜美攻势。
珠海，是诚邀大家“敞开心”的浪漫之都。我们有蜿蜒绵长的情侣路，牵着亲朋好友的手走过，海风都是甜的。现代大气的“日月贝”，是中国唯一建在海岛上的歌剧院，夜幕降临，贝壳在灯光下变幻色彩，为这座城市奏响浪漫乐章。还能乘船出海，穿越举世瞩目的港珠澳大桥，在万山群岛间放声高歌，都是属于珠海的诗意与浪漫。
不管比赛结果如何，都不妨碍大家打完球、观完赛后，去对方的城市走一走、看一看，输赢留在球场，情义装进行囊。
第三战：十余年的哥们情越走越亲
其实，比篮球和美食更深的，是我们之间这份历经十余年淬炼的兄弟情。
从2014年珠海与阳江建立对口帮扶关系起，就成为了发展上的“合伙人”。我们一起共建产业合作园区，助力园区升级，引进新项目新业态；一起探索“反向飞地”建设，实现优势互补，促进经济一体化发展。今年，珠海还将深入推进新型帮扶协作工作，拓展珠海阳江产业合作新模式，探索共建低空网络体系和海洋产业园，携手推进“飞地”“飞空”“飞海”“大桥经济”等合作模式，助力阳江加快融湾入圈步伐。
这些年，我们看着阳江兄弟成长为全省第一电力能源大市，建成国内规模最大、产业链最全的风电装备制造基地，“中国刀剪之都”“中国调味品之都”等名片越擦越亮，“海丝名城”IP持续破圈……这份拼搏的劲头和你们在篮球场上的奔腾之姿一脉相承，我们为你们每一步跨越都由衷地感到高兴。
这份情谊，是产业帮扶中的同心同向，是加快培育现代化珠江口西岸都市圈的同力同行，更是十余年双向奔赴、共同成长的兄弟之义。
最后，阳江兄弟，3月22日这场比赛，无论比分定格在多少，正如你们所说，“都是属于广东的精彩”，咱们，球场见！
此致
敬礼！
你的兄弟：珠海
2026年3月20日
亲爱的阳江兄弟：
展信佳。
这几天，整个广东都在为一件事沸腾起来，粤BA的战鼓即将擂响。3月22日晚，我们将在阳江市体育馆交手。
前两天你们已经放话：“阳珠兄弟情，该赢还得赢！”这份自信和坦率，我们收到了，作为对手，我们尊重每一次在赛场上的全力以赴；作为兄弟，我们更珍视跨越胜负、始终如一的知己情深。
今天，我们下一份充满“鲜”味的战书，也叙一叙我们之间的情谊。
第一战：舌尖上的“鲜”锋对决谁与争锋？
既然是兄弟，就要拿出最好的东西“较量”。这场对决，从篮下烧到了舌尖。
你们亮出了“中国蚝乡”的阳江程村蚝，万亩红树林滋养的“海中牛奶”令人垂涎已久。我们派出的“鲜”锋，是游弋于珠江入海口的白蕉海鲈。作为国家地理标志保护产品，它肉质嫩滑、肉厚刺少，是清甜的珠海招牌。当然，这仅仅是珠海美食版图的冰山一角——我们还有出生名“门”，来自斗门的重壳蟹，一层硬壳一层软壳，清蒸后蟹黄丰腴、软壳弹牙；有荔枝木烤制的大赤坎叉烧排骨，外皮焦香、内里多汁，是传承百年的非遗风味；还有唐家湾泥煨鸡、软糯茶果……每一口都藏着岭南人家的烟火记忆。
阳江兄弟，你们说“海鲈虽鲜，可抵不过我生蚝大军压境”，我们想说，生蚝再肥，也挡不住“鲈”火纯青的技艺与“鲈”力奋进的气势。这场舌尖与篮下的双重对决，珠海已蓄势待发，绝不会让胜利轻易被“蚝”取。
第二战：山海间的景色交融谁更懂玩？
篮球赛只有40分钟，但城市的精彩却绵延在山海之间，说不尽，道不完。
阳江，是能让人“敞开怀”的豪迈之地。“中国十大最美海岛”海陵岛碧海银沙迎天下客，“南海I号”以海洋叙事唤醒八百年文明回响。打完球，你们说“炭烤生蚝、猪肠碌、一夜埕”，光听名字就知道，是一场让人无法拒绝的鲜美攻势。
珠海，是诚邀大家“敞开心”的浪漫之都。我们有蜿蜒绵长的情侣路，牵着亲朋好友的手走过，海风都是甜的。现代大气的“日月贝”，是中国唯一建在海岛上的歌剧院，夜幕降临，贝壳在灯光下变幻色彩，为这座城市奏响浪漫乐章。还能乘船出海，穿越举世瞩目的港珠澳大桥，在万山群岛间放声高歌，都是属于珠海的诗意与浪漫。
不管比赛结果如何，都不妨碍大家打完球、观完赛后，去对方的城市走一走、看一看，输赢留在球场，情义装进行囊。
第三战：十余年的哥们情越走越亲
其实，比篮球和美食更深的，是我们之间这份历经十余年淬炼的兄弟情。
从2014年珠海与阳江建立对口帮扶关系起，就成为了发展上的“合伙人”。我们一起共建产业合作园区，助力园区升级，引进新项目新业态；一起探索“反向飞地”建设，实现优势互补，促进经济一体化发展。今年，珠海还将深入推进新型帮扶协作工作，拓展珠海阳江产业合作新模式，探索共建低空网络体系和海洋产业园，携手推进“飞地”“飞空”“飞海”“大桥经济”等合作模式，助力阳江加快融湾入圈步伐。
这些年，我们看着阳江兄弟成长为全省第一电力能源大市，建成国内规模最大、产业链最全的风电装备制造基地，“中国刀剪之都”“中国调味品之都”等名片越擦越亮，“海丝名城”IP持续破圈……这份拼搏的劲头和你们在篮球场上的奔腾之姿一脉相承，我们为你们每一步跨越都由衷地感到高兴。
这份情谊，是产业帮扶中的同心同向，是加快培育现代化珠江口西岸都市圈的同力同行，更是十余年双向奔赴、共同成长的兄弟之义。
最后，阳江兄弟，3月22日这场比赛，无论比分定格在多少，正如你们所说，“都是属于广东的精彩”，咱们，球场见！
此致
敬礼！
你的兄弟：珠海
2026年3月20日
一、产品硬实力：真材实料，定义健康轻甜新标准
面对“控糖不减甜”的消费趋势，冰乐动跳出传统蔗糖依赖，选用天然蜂蜜进行黄金比例调味，实现口感清甜不腻、负担更轻。产品融合真实蓝莓、蜜桃、柠檬等果汁风味，气泡感十足，既满足解渴畅爽，亦贴合佐餐、聚会、户外等多类消费场景，在健康与美味之间取得完美平衡。
二、视觉与场景：高颜值设计，自然切入全域流量
冰乐动500ml包装融合简约线条与东方美学，在货架上视觉辨识度极高，能有效吸引年轻客群并提升终端拿取率。产品设计之初即充分考虑全场景适配性，从便利店、商超到餐饮、校园、休闲场所，均可无缝融入，实现“产品即流量入口”，降低经销商推广阻力。
三、渠道与支持：成熟体系赋能，助力经销商轻装上阵
冰乐动已成功布局餐饮、商超、校园、流通等多重渠道，拥有成熟的动销模型与渠道经验。经销商可快速承接现有资源，获得包括终端陈列指导、季节性活动策划、稳定供应链与有竞争力的利润空间在内的全方.位支持，实现低风险、高效率的市场启动与销量增长。
当前健康汽水赛道正值增长窗口期，冰乐动以清晰的产品定位与完整的支持体系，诚邀各地经销商携手合作。我们提供完善的区域保护政策、灵活的产品组合、持续的动销赋能与品牌营销支持，共同把握健康饮品升级趋势，实现可持续的市场回报与品牌成长。
" src="发布者：娜娜 浏览量：727 发布时间：2025/12/9 17:50:28在健康与口感兼具成为饮品消费主流的今天，传统汽水赛道亟待升级。冰乐动果汁汽水精准切入这一市场空档，以“真果汁+轻甜蜂蜜+东方美学”为核心差异，打造出一款适配全场景、动销无压力的健康汽水，为经销商提供清晰可持续的增长方案。
一、产品硬实力：真材实料，定义健康轻甜新标准
面对“控糖不减甜”的消费趋势，冰乐动跳出传统蔗糖依赖，选用天然蜂蜜进行黄金比例调味，实现口感清甜不腻、负担更轻。产品融合真实蓝莓、蜜桃、柠檬等果汁风味，气泡感十足，既满足解渴畅爽，亦贴合佐餐、聚会、户外等多类消费场景，在健康与美味之间取得完美平衡。
二、视觉与场景：高颜值设计，自然切入全域流量
冰乐动500ml包装融合简约线条与东方美学，在货架上视觉辨识度极高，能有效吸引年轻客群并提升终端拿取率。产品设计之初即充分考虑全场景适配性，从便利店、商超到餐饮、校园、休闲场所，均可无缝融入，实现“产品即流量入口”，降低经销商推广阻力。
三、渠道与支持：成熟体系赋能，助力经销商轻装上阵
冰乐动已成功布局餐饮、商超、校园、流通等多重渠道，拥有成熟的动销模型与渠道经验。经销商可快速承接现有资源，获得包括终端陈列指导、季节性活动策划、稳定供应链与有竞争力的利润空间在内的全方.位支持，实现低风险、高效率的市场启动与销量增长。
当前健康汽水赛道正值增长窗口期，冰乐动以清晰的产品定位与完整的支持体系，诚邀各地经销商携手合作。我们提供完善的区域保护政策、灵活的产品组合、持续的动销赋能与品牌营销支持，共同把握健康饮品升级趋势，实现可持续的市场回报与品牌成长。
" class="thumb" alt="真果汁+轻甜蜂蜜，冰乐动用“健康汽水”重构品类，激活全渠道增长！" />真果汁+轻甜蜂蜜，冰乐动用“健康汽水”重构品类，激活全渠道增长！2026-07-02 06:24什么是虚拟电厂?
虚拟电厂不是实体建筑，而是一个智能能源管理系统。它通过数字化手段，把分散的风电、光伏、储能设备、工厂用电设备等连接起来，像指挥交响乐团一样协调这些能源的供需。在用电高峰时，它能调动企业闲置的电力资源参与电网调节，既缓解了电网压力，又让企业获得额外收益。
企业能获得哪些好处?
对于绍兴的高耗能企业来说，这个项目就像装上了"绿色提款机"：首先，企业可以通过参与电网需求响应获得补贴，部分企业年收益可达百万级别;其次，项目将帮助企业开展绿电交易，降低碳排放成本，提升产品在国际市场的竞争力;最后，通过智能化的能源管理，企业还能降低整体用电成本，实现"省钱又赚钱"的双赢。
为什么选择在绍兴落地?
绍兴柯桥区作为工业重镇，聚集了大量纺织、印染等高耗能企业，能源转型需求迫切。项目将以杭绍临空示范区为起点，逐步覆盖柯桥全区，最终向全省推广。这种"试点-推广"的模式，既保证了项目的可行性，又能快速形成规模效应。
未来规划：三步走战略
项目制定了清晰的发展路线：2026年完成示范区核心企业接入;2027年覆盖柯桥区重点工业集群;2030年前向全省推广。这种循序渐进的方式，既保证了项目质量，又能让更多企业尽快受益。
临空新奥虚拟电厂项目的落地，标志着绍兴在智慧能源领域迈出了重要一步。对于企业来说，这不仅是节能减排的良机，更是转型升级的契机。在"双碳"目标的大背景下，谁能率先拥抱这种创新模式，谁就能在未来的市场竞争中占据先机。
在绍兴，一场"看不见"的能源革命正在改变企业的用电方式。3月25日，临空新奥虚拟电厂项目正式开工，这个由杭绍临空开发集团与新奥能源联手打造的项目，将为企业带来"用电还能赚钱"的全新体验!
什么是虚拟电厂?
虚拟电厂不是实体建筑，而是一个智能能源管理系统。它通过数字化手段，把分散的风电、光伏、储能设备、工厂用电设备等连接起来，像指挥交响乐团一样协调这些能源的供需。在用电高峰时，它能调动企业闲置的电力资源参与电网调节，既缓解了电网压力，又让企业获得额外收益。
企业能获得哪些好处?
对于绍兴的高耗能企业来说，这个项目就像装上了"绿色提款机"：首先，企业可以通过参与电网需求响应获得补贴，部分企业年收益可达百万级别;其次，项目将帮助企业开展绿电交易，降低碳排放成本，提升产品在国际市场的竞争力;最后，通过智能化的能源管理，企业还能降低整体用电成本，实现"省钱又赚钱"的双赢。
为什么选择在绍兴落地?
绍兴柯桥区作为工业重镇，聚集了大量纺织、印染等高耗能企业，能源转型需求迫切。项目将以杭绍临空示范区为起点，逐步覆盖柯桥全区，最终向全省推广。这种"试点-推广"的模式，既保证了项目的可行性，又能快速形成规模效应。
未来规划：三步走战略
项目制定了清晰的发展路线：2026年完成示范区核心企业接入;2027年覆盖柯桥区重点工业集群;2030年前向全省推广。这种循序渐进的方式，既保证了项目质量，又能让更多企业尽快受益。
临空新奥虚拟电厂项目的落地，标志着绍兴在智慧能源领域迈出了重要一步。对于企业来说，这不仅是节能减排的良机，更是转型升级的契机。在"双碳"目标的大背景下，谁能率先拥抱这种创新模式，谁就能在未来的市场竞争中占据先机。
冯祝苗，滁州市人民检察院第一检察部副主任，曾获全国检察机关扫黑除恶专项斗争优秀个人、全省检察机关公诉标兵、全省优秀办案检察官、全省预防未成年人违法犯罪专项行动先进个人等荣誉称号。
人物寄语
作为一名检察官，我秉持“如我在诉，情同此心”理念，去办好每一个案件，让人民群众在每一个案件中都能感受到公平和正义。
前不久，滁州市人民检察院第一检察部副主任冯祝苗走进明光市城西小学，为高年级同学开展“让少年的你，远离校园欺凌”主题讲座。她用电影《少年的你》中校园暴力的片段唤起同学们对校园欺凌现象的关注，并结合案例与同学们互动交流。
“作为一名检察官，我不仅要做坚守正义的‘司法工匠’、笔耕不辍的‘业务标兵’，还要当好潜心‘护苗’的‘未检妈妈’，用心用情传播法治理念，帮助未成年人系好第一粒‘法治扣子’。”冯祝苗说。
在检察战线工作15年，无论是在刑事检察还是未成年人检察工作岗位，冯祝苗都厚植为民情怀、恪守法治信仰、维护公平正义，自觉践行“高质效办好每一个案件”的基本价值追求，她用“求极致”的精神和精益求精的工匠之心对待案件，从而一步步成长为刑检一线的业务标兵、未检“四大检察”融合履职的行家里手。她办理或指导的基层院案件中，1件获评“全国检察机关重罪案件适用认罪认罚从宽制度典型案例”，1件获评依法维护妇女儿童权益优秀案例，7件入选全省未检典型案例，3件入选全省未检综合履职参考案例。
张某故意杀人案是冯祝苗办理的第一起被告人被判处死刑立即执行的重罪案件。案件办理过程中她发现，这是一件陈年旧案，原始卷宗材料缺失，现场勘验提取的物品痕迹及作案工具等关键物证缺失。为此，她对全案证据进行甄别审查，列出详细补充侦查提纲补强证据。通过引导公安机关补充完善证据，确认了被害人身份，使被告人供述与客观证据建立了关联，形成了闭合性的证据链，查明了被告人的犯罪事实。被害人年迈的双亲得知判决结果多次致电对她表示感谢。
在参与办理省院挂牌督办的一起涉黑案时，21名犯罪嫌疑人分别关押在5地看守所。冯祝苗和专案组成员兵分三路，来回驱车几百公里，按期完成了送达告知、提审讯问等工作。经过3个多月的努力，完成了该犯罪组织结构层级、犯罪事实等证据链的构建，制作出69万余字的审查报告和2万余字的起诉书，如期将该案起诉至法院。在办理多起“套路贷”涉黑涉恶案件过程中，针对案件暴露出的金融放贷行业乱象，她向地方金融监管部门发出“规范金融秩序、防范金融风险”的检察建议。
2023年，针对性侵未成年人案件隐蔽性强、难发现的现实困境，冯祝苗依据强制报告制度指导创建了医疗系统强制报告大数据检察监督模型。通过这一模型，检察机关成功监督公安机关立案性侵未成年人犯罪案件3件。为提升强制报告制度的知晓度，冯祝苗带领未检团队走进学校、医院以及密切接触未成年人的单位，开展专题强制报告制度法治宣讲85场次。
去年3月，冯祝苗在审查某猥亵儿童案件一审刑事判决时发现，一审法院以猥亵儿童罪判处原小学教师周某有期徒刑1年8个月，但仅判处其从业禁止3年。然而，依据2022年最新从业禁止制度规定，这份刑事判决属法律适用错误。为此，冯祝苗指导基层检察院提出抗诉，二审开庭审理后市中级人民法院直接改判“禁止被告人周某从事密切接触未成年人的工作”。
针对违法为未成年人文身、旅馆酒店违规接纳未成年人以及违法向未成年人销售处方药等问题，冯祝苗指导基层检察院开展综合履职，成功办理了全省首例违法为未成年人文身民事公益诉讼案等一批有影响的案件。此外，冯祝苗还参与《滁州市妇女儿童发展规划》专家论证、未成年人保护示范创建查验、因案受困未成年人综合救助帮扶。2021年12月，她带领的滁州市检察院未成年人检察工作办公室获评“全国维护妇女儿童权益先进集体”。
" src="人物名片
冯祝苗，滁州市人民检察院第一检察部副主任，曾获全国检察机关扫黑除恶专项斗争优秀个人、全省检察机关公诉标兵、全省优秀办案检察官、全省预防未成年人违法犯罪专项行动先进个人等荣誉称号。
人物寄语
作为一名检察官，我秉持“如我在诉，情同此心”理念，去办好每一个案件，让人民群众在每一个案件中都能感受到公平和正义。
前不久，滁州市人民检察院第一检察部副主任冯祝苗走进明光市城西小学，为高年级同学开展“让少年的你，远离校园欺凌”主题讲座。她用电影《少年的你》中校园暴力的片段唤起同学们对校园欺凌现象的关注，并结合案例与同学们互动交流。
“作为一名检察官，我不仅要做坚守正义的‘司法工匠’、笔耕不辍的‘业务标兵’，还要当好潜心‘护苗’的‘未检妈妈’，用心用情传播法治理念，帮助未成年人系好第一粒‘法治扣子’。”冯祝苗说。
在检察战线工作15年，无论是在刑事检察还是未成年人检察工作岗位，冯祝苗都厚植为民情怀、恪守法治信仰、维护公平正义，自觉践行“高质效办好每一个案件”的基本价值追求，她用“求极致”的精神和精益求精的工匠之心对待案件，从而一步步成长为刑检一线的业务标兵、未检“四大检察”融合履职的行家里手。她办理或指导的基层院案件中，1件获评“全国检察机关重罪案件适用认罪认罚从宽制度典型案例”，1件获评依法维护妇女儿童权益优秀案例，7件入选全省未检典型案例，3件入选全省未检综合履职参考案例。
张某故意杀人案是冯祝苗办理的第一起被告人被判处死刑立即执行的重罪案件。案件办理过程中她发现，这是一件陈年旧案，原始卷宗材料缺失，现场勘验提取的物品痕迹及作案工具等关键物证缺失。为此，她对全案证据进行甄别审查，列出详细补充侦查提纲补强证据。通过引导公安机关补充完善证据，确认了被害人身份，使被告人供述与客观证据建立了关联，形成了闭合性的证据链，查明了被告人的犯罪事实。被害人年迈的双亲得知判决结果多次致电对她表示感谢。
在参与办理省院挂牌督办的一起涉黑案时，21名犯罪嫌疑人分别关押在5地看守所。冯祝苗和专案组成员兵分三路，来回驱车几百公里，按期完成了送达告知、提审讯问等工作。经过3个多月的努力，完成了该犯罪组织结构层级、犯罪事实等证据链的构建，制作出69万余字的审查报告和2万余字的起诉书，如期将该案起诉至法院。在办理多起“套路贷”涉黑涉恶案件过程中，针对案件暴露出的金融放贷行业乱象，她向地方金融监管部门发出“规范金融秩序、防范金融风险”的检察建议。
2023年，针对性侵未成年人案件隐蔽性强、难发现的现实困境，冯祝苗依据强制报告制度指导创建了医疗系统强制报告大数据检察监督模型。通过这一模型，检察机关成功监督公安机关立案性侵未成年人犯罪案件3件。为提升强制报告制度的知晓度，冯祝苗带领未检团队走进学校、医院以及密切接触未成年人的单位，开展专题强制报告制度法治宣讲85场次。
去年3月，冯祝苗在审查某猥亵儿童案件一审刑事判决时发现，一审法院以猥亵儿童罪判处原小学教师周某有期徒刑1年8个月，但仅判处其从业禁止3年。然而，依据2022年最新从业禁止制度规定，这份刑事判决属法律适用错误。为此，冯祝苗指导基层检察院提出抗诉，二审开庭审理后市中级人民法院直接改判“禁止被告人周某从事密切接触未成年人的工作”。
针对违法为未成年人文身、旅馆酒店违规接纳未成年人以及违法向未成年人销售处方药等问题，冯祝苗指导基层检察院开展综合履职，成功办理了全省首例违法为未成年人文身民事公益诉讼案等一批有影响的案件。此外，冯祝苗还参与《滁州市妇女儿童发展规划》专家论证、未成年人保护示范创建查验、因案受困未成年人综合救助帮扶。2021年12月，她带领的滁州市检察院未成年人检察工作办公室获评“全国维护妇女儿童权益先进集体”。
" class="thumb" alt="冯祝苗：执法写正义 护苗守初心" />冯祝苗：执法写正义 护苗守初心2026-07-02 07:13但大多数基民对各种复杂的基金交易规则未必了然于胸，而交易规则迭代甚至骤变不时突发而至。国投瑞银白银LOF估值暴跌事件（详见《被闷杀的基民：“常识”遭遇规则跳变》）即是最近的极端案例。当市场变幻无常，基金净值波动加剧时，谁来为他们提供有速度、有温度的专业化陪伴服务？
普通基民接触到的第一对象，肯定不是稀少而忙碌的基金经理，甚至不是人工客服，而是AI客服。金融科技公司SimCorp在2026年1月19日发布的全球调研显示，70%的买方机构表示已在前台业务中使用AI。对国内的基金公司而言，这不仅是技术迭代，更是求解“数十万亿元规模与千人千面服务”这一极具矛盾张力的最可能路径。
AI客服真的贴心专业又及时吗？当你买的基金跌了，想问问怎么回事；当赎回的钱到账晚了，想查查什么原因；当你想改个定投计划，却搞不清怎么操作——那个最先应答的AI客服，能不能帮到你？
为了探寻金融科技在服务末梢的真实成色，南方周末新金融研究中心测评组于2026年2月3日至2月9日，在不同的工作时段和非工作时段，以普通投资者身份对15家头部公募基金的AI客服进行了5985次实测。问询内容覆盖费率查询、交易操作、异常处理、投诉反馈和投资者教育五类高频问题，共计19道题目。
实测结果出乎意料：AI客服的能力，并未随基金规模一起“长大”。即便同样是管理数千亿元资产的头部基金公司，AI客服的独立解答能力竟相差近三倍；一些基金公司的AI客服竟未能识别最基础的业务逻辑；绝大多数基金公司的AI客服对“为什么”和投诉类问题要么解释不清，要么答非所问，要么避而不谈，甚至在工作日交易时段（9:15至15:30）让客户干等22分钟，仍无法转接人工服务。
本次测试以2026年1月末基金规模为标准，选取15家头部公募基金公司（详见下图）。
为全面测试AI客服的应对能力，2026年2月3日至2月9日，实测持续7天，而且覆盖交易日与非交易日的早、中、晚三个时段。
测评团队设计了19道题目，涵盖费率查询、交易操作、异常处理、投诉反馈和投资者教育五类场景—皆为基民最常遇到的问题。针对每道题目或场景，对每家机构在7天内按早/中/晚三个时段重复测试（共21次），累计完成5985次人机交互，以可重复验证的结果为准。
测试结果显示，基金公司之间AI客服应对能力落差最高达三倍，其中建信基金仅有31分。
仅有一家机构表现出色。无论是“如何修改定投计划”的操作问题，还是“FOF（基金中的基金）是否收取双重管理费”的规则问题，抑或“份额冻结如何解冻”的异常处理，其AI客服均能给出精准指引，或拆解成简单问题进行推荐，供客户选择后再逐步解答。
另有9家机构AI客服独立解答率为70%—90%。但当提问涉及需要具体解释的内容，或触及合规边界时，部分基金公司AI客服的稳定性开始下降。
真正的落差出现在倒数五名。汇添富基金、鹏华基金AI客服独立解答率均在50%左右，嘉实基金、工银瑞信基金和建信基金在30%到45%之间。
以建信基金为例，其AI客服仅能独立解答4道题：绑定/更换银行卡、快速赎回限额、查询修改定投计划、修改分红方式。此外，当面对“份额冻结怎么办”“场外怎么转场内”“QDII赎回资金到账要多久”等稍为复杂的询问时，AI客服会直接转入人工客服。值得一提的是，建信基金转人工的用户体验更佳—当 AI 无法应答时，系统会自动将用户排入人工客服等待队列，无需手动点击 “转人工” 按钮。
当AI客服无法解决问题，转人工是自然而然的出口。但在本次测试中，这条出口并不总是畅通，即便是AI客服智商较高的机构。
从接入效率看，仅华夏基金等6家机构可实现秒级接入；易方达基金亦较快，仅需0.08分钟。
但远超常理的例外并非个案。国泰基金AI客服解答率达84.2%，表现不俗。但测试人员在工作日交易时段尝试转人工时，系统提示“当前排队人数较多”。等待22分钟后，仍未接通。
AI客服解答能力与人工转接效率之间，并无必然关联。测试结果呈现出几种不同的组合。
国泰基金属于“AI强、人工慢”的一类。其优势在于，84%的问题AI客服能独立解决，投资者大多无需走到转人工这一步。但短板同样明显：一旦需要人工介入，就得做好等待的准备—3.27分钟的平均等待时长，以及那次22分钟的极端案例，都说明这条通道并不顺畅。
嘉实基金则是另一番景象。其AI客服解答率仅42%，意味着过半问题AI无法处理，投资者不得不频繁求助于人工。但在人工兜底上，嘉实转人工几乎可秒级接入，并且是少数周末仍有人工值守的机构之一。
真正令基民窝心的是，AI客服弱且周末无人值守的机构。建信基金即是代表：AI解答率仅31%，意味着近七成问题需转人工。其转人工平均等待0.93分钟，不算慢，但周六周日人工服务关闭。这对工作日忙于工作的基民们相当具有挑战。
事实上，周六周日人工服务缺失是行业普遍现象。15家头部公募中，周六周日仍有人工客服在线的仅3家，其余12家周末仅有AI客服值守。
金融市场全球联动，周末往往是重大宏观政策发布、海外市场波动的高发期，也是投资者调整理财规划、进行资金核算的集中时段。对于在非交易日遇到账户异常、资金到账问题的用户，这意味着长达48小时无法获得人工帮助。而AI面对复杂问题时，最常见的应对仍是转人工，导致问题积压至工作日。
这种“朝九晚五”的服务模式与全天候的理财需求之间，是投资者独自消化的焦虑。
从测试结果看，AI客服对操作类问题的解答整体表现较好。15家机构AI客服均能解答“修改定投计划”“基金转换”等题目。这类问题规则明确、边界清晰，AI处理起来相对容易。
但一旦问题从“怎么做”转向“为什么”，AI客服的解答率便明显下滑。
以“FOF是否收取双重管理费”为例，这道题仅1家机构给出了清晰完整的解释；10家机构或答非所问，或只能转人工。以广发基金为例，其AI客服仅回答了ETF的管理费收取规则，与核心问题—FOF管理费相关规定，明显偏离。
广发基金的AI客服测试。（测试截图）
国泰基金的AI客服测试。（测试截图）
基金投资者往往是被动承受市场波动的群体，他们不只需要“指导”，更需要“解释”和“陪伴”。
这类解释题则是基金AI客服的真正分水岭。它们要求模型不仅存储规则，更能理解规则背后的逻辑，并将其转化为通俗语言。从测试结果看，多数机构的AI客服尚不具备这一能力。
比解释不清更让投资者受挫的，是投诉无门。
面对“基金净值长期下跌，多个季度持仓都没变。基金经理不作为，该如何反馈”这一场景，仅易方达等8家给出了投诉反馈渠道、处理流程或迅速给出“转人工”按钮；天弘基金等7家未能提供有效指引。从交互记录看，多数AI客服在面对“不作为”“投诉”等字眼时，会给出“建议您关注基金公告”“基金经理会根据市场调整持仓”等模板化回复。在情绪价值和陪伴价值这块儿，AI客服尚不能有效替代人工。
AI客服对解释题与投诉题的应答表现不佳，指向一个更深层的问题：投资者教育（下称“投教”）的缺位。实测数据显示，投资者教育类问题的平均解答率仅50%，显著低于账户管理类问题的91.7%。这意味着，当投资者最想弄明白的时候，AI客服往往帮不上忙。而每一次主动提问，本应是了解产品规则、建立正确认知的最好窗口。窗口开了，没人应答，也就关了。
窗口关闭的代价，可能比想象中更大。
2026年1月1日起，《公开募集证券投资基金销售费用管理规定》正式施行；3月1日起，《公开募集证券投资基金业绩比较基准指引》施行（详见《基民多收了三五斗？“标尺”大放水的错觉》）。两项新规的核心指向是费率透明与基准约束。当规则更新带来投资者高频疑问时，若AI客服继续停留在“请以页面为准”的模板回复，不仅无助于投教，还可能让本可消化的焦虑，转向更深的困惑与不满。另一方面，如果AI客服的知识库不能快速更新，将在关键节点输出过时信息，反而放大信息差与投诉风险。
AI客服的智商高低并不能代表基金公司数字化转型的全貌。招联首席经济学家、上海金融与发展实验室副主任董希淼在接受南方周末新金融研究中心测评组调研时亦提醒，AI客服只是AI一个很具体的应用，并不能全面准确地反映金融机构数字化转型的全貌。
但它确实是基金公司最广泛触达基民的链接点。当各大基金公司在年报中争相宣称“加大科技投入”“推进数字化转型”“构建AI中台”时，它们的智能客服却可能连“我的钱去哪儿了”都回答不了。这种巨大的反差，正是我们决定开展这次实测的起点。
基于本次实测，我们构建了一个六边形能力框架：信息披露与查询服务、客户投诉与问题反馈、投资者教育、持仓与交易异常处理、账户管理服务、AI转人工效率。在这个框架下，15家机构的AI客服能力被逐一拆解，差距的源头逐渐清晰。
仅有一家基金交易时段AI解答率达97%，证明“知识覆盖与流程闭环”可以接近完美。另一家基金公司转人工平均等待接近0，则说明当AI无法闭环时，人工兜底的响应能力同样可以做到极致。
但并非所有机构都做到了。纵观建信基金AI客服的“失分项”清单：申购赎回费用、查询净值和收益率、场外转场内、净值与持仓不一致、ETF与普通指数基金费用差异、海外市场净值更新、FOF双重管理费、快速赎回额度、定投扣款失败、基金分红未到账、交易暂停赎回、购买后未显示持仓、份额冻结—全部无法回答。
这是什么概念？当投资者想了解交易成本时，AI客服无法告知；当持仓显示异常时，AI客服无法解释；当定投扣款失败时，AI客服无法排查；当赎回资金迟迟未到账时，AI客服无法提供任何帮助。这些恰恰是投资者最关心，也最容易引发投诉的问题。
当在多项查询规则的基础题上也需要频繁转人工，人工就会被大量挤占；人工一旦排队，用户体验会进一步恶化，形成恶性循环。这更像一种系统性缺口：知识库覆盖不足、流程指引不完整、人工兜底未形成稳定闭环。
值得注意的是，建信基金并非孤例。工银瑞信基金同样表现不佳。两家机构同属“四大行”系基金公司。值得注意的是，2026年1月16日，建信基金新任首席信息官（CIO）上任前，该职位已空缺长达半年。如何快速打通内部数据孤岛、补足权益业务语料短板，是摆在新任CIO面前最紧迫的数字化考题。
优质的真人顾问资源永远稀缺，而普通基民数量近8亿，不该长期处于“服务真空”状态。董希淼指出，这正是AI技术应该发挥“普惠”作用的地方，AI可以帮助“不断降低运营成本、增强风控能力、提升用户体验”，努力解决金融服务的“最先一公里”和“最后一公里”问题。
当一位投资者在深夜查询持仓时，当一位新手对交易规则感到困惑时，当一位老客户遇到突发问题时——他们打开的客服对话框，就是一家基金公司的“名片”。这张名片黯淡还是闪亮，来源于基民每一次体验的叠加。
" src="2026年首月，中国公募基金总规模站上37.7万亿元新台阶，连续第10个月刷新历史纪录。规模攀升的背后，约8亿基民将自己的真金白银委托给基金管理公司打理。
但大多数基民对各种复杂的基金交易规则未必了然于胸，而交易规则迭代甚至骤变不时突发而至。国投瑞银白银LOF估值暴跌事件（详见《被闷杀的基民：“常识”遭遇规则跳变》）即是最近的极端案例。当市场变幻无常，基金净值波动加剧时，谁来为他们提供有速度、有温度的专业化陪伴服务？
普通基民接触到的第一对象，肯定不是稀少而忙碌的基金经理，甚至不是人工客服，而是AI客服。金融科技公司SimCorp在2026年1月19日发布的全球调研显示，70%的买方机构表示已在前台业务中使用AI。对国内的基金公司而言，这不仅是技术迭代，更是求解“数十万亿元规模与千人千面服务”这一极具矛盾张力的最可能路径。
AI客服真的贴心专业又及时吗？当你买的基金跌了，想问问怎么回事；当赎回的钱到账晚了，想查查什么原因；当你想改个定投计划，却搞不清怎么操作——那个最先应答的AI客服，能不能帮到你？
为了探寻金融科技在服务末梢的真实成色，南方周末新金融研究中心测评组于2026年2月3日至2月9日，在不同的工作时段和非工作时段，以普通投资者身份对15家头部公募基金的AI客服进行了5985次实测。问询内容覆盖费率查询、交易操作、异常处理、投诉反馈和投资者教育五类高频问题，共计19道题目。
实测结果出乎意料：AI客服的能力，并未随基金规模一起“长大”。即便同样是管理数千亿元资产的头部基金公司，AI客服的独立解答能力竟相差近三倍；一些基金公司的AI客服竟未能识别最基础的业务逻辑；绝大多数基金公司的AI客服对“为什么”和投诉类问题要么解释不清，要么答非所问，要么避而不谈，甚至在工作日交易时段（9:15至15:30）让客户干等22分钟，仍无法转接人工服务。
本次测试以2026年1月末基金规模为标准，选取15家头部公募基金公司（详见下图）。
为全面测试AI客服的应对能力，2026年2月3日至2月9日，实测持续7天，而且覆盖交易日与非交易日的早、中、晚三个时段。
测评团队设计了19道题目，涵盖费率查询、交易操作、异常处理、投诉反馈和投资者教育五类场景—皆为基民最常遇到的问题。针对每道题目或场景，对每家机构在7天内按早/中/晚三个时段重复测试（共21次），累计完成5985次人机交互，以可重复验证的结果为准。
测试结果显示，基金公司之间AI客服应对能力落差最高达三倍，其中建信基金仅有31分。
仅有一家机构表现出色。无论是“如何修改定投计划”的操作问题，还是“FOF（基金中的基金）是否收取双重管理费”的规则问题，抑或“份额冻结如何解冻”的异常处理，其AI客服均能给出精准指引，或拆解成简单问题进行推荐，供客户选择后再逐步解答。
另有9家机构AI客服独立解答率为70%—90%。但当提问涉及需要具体解释的内容，或触及合规边界时，部分基金公司AI客服的稳定性开始下降。
真正的落差出现在倒数五名。汇添富基金、鹏华基金AI客服独立解答率均在50%左右，嘉实基金、工银瑞信基金和建信基金在30%到45%之间。
以建信基金为例，其AI客服仅能独立解答4道题：绑定/更换银行卡、快速赎回限额、查询修改定投计划、修改分红方式。此外，当面对“份额冻结怎么办”“场外怎么转场内”“QDII赎回资金到账要多久”等稍为复杂的询问时，AI客服会直接转入人工客服。值得一提的是，建信基金转人工的用户体验更佳—当 AI 无法应答时，系统会自动将用户排入人工客服等待队列，无需手动点击 “转人工” 按钮。
当AI客服无法解决问题，转人工是自然而然的出口。但在本次测试中，这条出口并不总是畅通，即便是AI客服智商较高的机构。
从接入效率看，仅华夏基金等6家机构可实现秒级接入；易方达基金亦较快，仅需0.08分钟。
但远超常理的例外并非个案。国泰基金AI客服解答率达84.2%，表现不俗。但测试人员在工作日交易时段尝试转人工时，系统提示“当前排队人数较多”。等待22分钟后，仍未接通。
AI客服解答能力与人工转接效率之间，并无必然关联。测试结果呈现出几种不同的组合。
国泰基金属于“AI强、人工慢”的一类。其优势在于，84%的问题AI客服能独立解决，投资者大多无需走到转人工这一步。但短板同样明显：一旦需要人工介入，就得做好等待的准备—3.27分钟的平均等待时长，以及那次22分钟的极端案例，都说明这条通道并不顺畅。
嘉实基金则是另一番景象。其AI客服解答率仅42%，意味着过半问题AI无法处理，投资者不得不频繁求助于人工。但在人工兜底上，嘉实转人工几乎可秒级接入，并且是少数周末仍有人工值守的机构之一。
真正令基民窝心的是，AI客服弱且周末无人值守的机构。建信基金即是代表：AI解答率仅31%，意味着近七成问题需转人工。其转人工平均等待0.93分钟，不算慢，但周六周日人工服务关闭。这对工作日忙于工作的基民们相当具有挑战。
事实上，周六周日人工服务缺失是行业普遍现象。15家头部公募中，周六周日仍有人工客服在线的仅3家，其余12家周末仅有AI客服值守。
金融市场全球联动，周末往往是重大宏观政策发布、海外市场波动的高发期，也是投资者调整理财规划、进行资金核算的集中时段。对于在非交易日遇到账户异常、资金到账问题的用户，这意味着长达48小时无法获得人工帮助。而AI面对复杂问题时，最常见的应对仍是转人工，导致问题积压至工作日。
这种“朝九晚五”的服务模式与全天候的理财需求之间，是投资者独自消化的焦虑。
从测试结果看，AI客服对操作类问题的解答整体表现较好。15家机构AI客服均能解答“修改定投计划”“基金转换”等题目。这类问题规则明确、边界清晰，AI处理起来相对容易。
但一旦问题从“怎么做”转向“为什么”，AI客服的解答率便明显下滑。
以“FOF是否收取双重管理费”为例，这道题仅1家机构给出了清晰完整的解释；10家机构或答非所问，或只能转人工。以广发基金为例，其AI客服仅回答了ETF的管理费收取规则，与核心问题—FOF管理费相关规定，明显偏离。
广发基金的AI客服测试。（测试截图）
国泰基金的AI客服测试。（测试截图）
基金投资者往往是被动承受市场波动的群体，他们不只需要“指导”，更需要“解释”和“陪伴”。
这类解释题则是基金AI客服的真正分水岭。它们要求模型不仅存储规则，更能理解规则背后的逻辑，并将其转化为通俗语言。从测试结果看，多数机构的AI客服尚不具备这一能力。
比解释不清更让投资者受挫的，是投诉无门。
面对“基金净值长期下跌，多个季度持仓都没变。基金经理不作为，该如何反馈”这一场景，仅易方达等8家给出了投诉反馈渠道、处理流程或迅速给出“转人工”按钮；天弘基金等7家未能提供有效指引。从交互记录看，多数AI客服在面对“不作为”“投诉”等字眼时，会给出“建议您关注基金公告”“基金经理会根据市场调整持仓”等模板化回复。在情绪价值和陪伴价值这块儿，AI客服尚不能有效替代人工。
AI客服对解释题与投诉题的应答表现不佳，指向一个更深层的问题：投资者教育（下称“投教”）的缺位。实测数据显示，投资者教育类问题的平均解答率仅50%，显著低于账户管理类问题的91.7%。这意味着，当投资者最想弄明白的时候，AI客服往往帮不上忙。而每一次主动提问，本应是了解产品规则、建立正确认知的最好窗口。窗口开了，没人应答，也就关了。
窗口关闭的代价，可能比想象中更大。
2026年1月1日起，《公开募集证券投资基金销售费用管理规定》正式施行；3月1日起，《公开募集证券投资基金业绩比较基准指引》施行（详见《基民多收了三五斗？“标尺”大放水的错觉》）。两项新规的核心指向是费率透明与基准约束。当规则更新带来投资者高频疑问时，若AI客服继续停留在“请以页面为准”的模板回复，不仅无助于投教，还可能让本可消化的焦虑，转向更深的困惑与不满。另一方面，如果AI客服的知识库不能快速更新，将在关键节点输出过时信息，反而放大信息差与投诉风险。
AI客服的智商高低并不能代表基金公司数字化转型的全貌。招联首席经济学家、上海金融与发展实验室副主任董希淼在接受南方周末新金融研究中心测评组调研时亦提醒，AI客服只是AI一个很具体的应用，并不能全面准确地反映金融机构数字化转型的全貌。
但它确实是基金公司最广泛触达基民的链接点。当各大基金公司在年报中争相宣称“加大科技投入”“推进数字化转型”“构建AI中台”时，它们的智能客服却可能连“我的钱去哪儿了”都回答不了。这种巨大的反差，正是我们决定开展这次实测的起点。
基于本次实测，我们构建了一个六边形能力框架：信息披露与查询服务、客户投诉与问题反馈、投资者教育、持仓与交易异常处理、账户管理服务、AI转人工效率。在这个框架下，15家机构的AI客服能力被逐一拆解，差距的源头逐渐清晰。
仅有一家基金交易时段AI解答率达97%，证明“知识覆盖与流程闭环”可以接近完美。另一家基金公司转人工平均等待接近0，则说明当AI无法闭环时，人工兜底的响应能力同样可以做到极致。
但并非所有机构都做到了。纵观建信基金AI客服的“失分项”清单：申购赎回费用、查询净值和收益率、场外转场内、净值与持仓不一致、ETF与普通指数基金费用差异、海外市场净值更新、FOF双重管理费、快速赎回额度、定投扣款失败、基金分红未到账、交易暂停赎回、购买后未显示持仓、份额冻结—全部无法回答。
这是什么概念？当投资者想了解交易成本时，AI客服无法告知；当持仓显示异常时，AI客服无法解释；当定投扣款失败时，AI客服无法排查；当赎回资金迟迟未到账时，AI客服无法提供任何帮助。这些恰恰是投资者最关心，也最容易引发投诉的问题。
当在多项查询规则的基础题上也需要频繁转人工，人工就会被大量挤占；人工一旦排队，用户体验会进一步恶化，形成恶性循环。这更像一种系统性缺口：知识库覆盖不足、流程指引不完整、人工兜底未形成稳定闭环。
值得注意的是，建信基金并非孤例。工银瑞信基金同样表现不佳。两家机构同属“四大行”系基金公司。值得注意的是，2026年1月16日，建信基金新任首席信息官（CIO）上任前，该职位已空缺长达半年。如何快速打通内部数据孤岛、补足权益业务语料短板，是摆在新任CIO面前最紧迫的数字化考题。
优质的真人顾问资源永远稀缺，而普通基民数量近8亿，不该长期处于“服务真空”状态。董希淼指出，这正是AI技术应该发挥“普惠”作用的地方，AI可以帮助“不断降低运营成本、增强风控能力、提升用户体验”，努力解决金融服务的“最先一公里”和“最后一公里”问题。
当一位投资者在深夜查询持仓时，当一位新手对交易规则感到困惑时，当一位老客户遇到突发问题时——他们打开的客服对话框，就是一家基金公司的“名片”。这张名片黯淡还是闪亮，来源于基民每一次体验的叠加。
" class="thumb" alt="6000次实测基金公司：高“智商”AI客服寥寥" />6000次实测基金公司：高“智商”AI客服寥寥2026-07-02 06:59
一、领导重视，提高认识
随着学生进入校园，我校领导宣布学校安全教育工作随之同步、在期初的会议中，召开“关注安全，关爱生命”道路交通安全宣传教育周活动的'工作部署。
二、加强宣传，活动多样
1、学校利用滚动屏幕，设置醒目的宣传标语；
2、学校开展安全疏散演练，提高学生的安全防护意识；
3、各班开展一堂道路交通安全知识“关注安全，关爱生命”主题班会课；
4、利用学校广播站，班级板报等宣传工具，普及学生的道路交通安全知识；
5、组织开展调查接送学生的、非国标的社会车辆信息表，明确学生上、下学乘坐的车辆情况、
总的来说，我校无论是领导还是普通老师对道路安全工作重视程度较高，宣传教育进行得比较扎实，措施也比较到位，我们在今后的工作中将继续努力，力求把道路工作做得尽善尽美、
11月23日上午，伊宁市交警大队携手伊宁市电视台《交通全接触》栏目组开展122交通安全宣传活动走进伊宁市客管处，为在场200余名出租车驾驶人带来一堂生动的交通安全知识课。
活动中，宣传民警结合辖区实际首先向各位驾驶人员讲解了各种驾驶陋习给驾乘人员带来的安全隐患，提醒广大驾驶人员驾驶车辆要系安全带，绝不超载、超速、不开斗气车、开车时绝不接打电话。
随后又详细讲解了交通法规，让驾驶人员知法、懂法、守法。提醒驾驶人员一定要按时审驾照、审车辆，达审验标准未审验、达报废标准未报废车辆坚决不能上路，只有人人都了解了交通法规才能更好的去遵守交通法规。
活动现场，事故中队副中队长张志强也简单的向大家介绍了事故发生后的快速，简单的处理方法，得到大家的'热烈反响。
最后，全体参会的驾驶人员共同在民警的带领下做尊交规守交法的宣誓，保证以后文明行车，安全行驶，全民共创交通安全文明伊宁。
为贯彻落实《关于做好校园及学生交通安全隐患排查整治专项行动的通知》（晋道安办〔20xx〕48号〕《关于开展校车及学生交通安全工作专项行动的通知》（晋校车联席会议办〔20xx〕5）等文件精神要求，确保广大师生出行安全，我校积极开展学生交通安全工作专项行动工作，现总结如下：
一、成立交通安全专项行动工作领导小组
为了更好地开展专项整治行动工作，我校成立了以李福满校长为组长，各班主任为成员的专项行动工作领导小组。
二、具体工作措施
1.利用教师例会，组织全体教师学习《关于进一步加强学生安全工作的紧急通知》《关于认真吸取泉港区“10.22”较大道路交通事故教训切实加强道路交通安全综治的通知》等相关文件。要求全体教师提高意识，做好学生交通安全教育工作。
2.专项行动工作领导小组对学校周边的.交通设施设备进行排查，无发现安全隐患。
3.与每位家长签订《交通安全责任状》，与每位学生签订《交通安全承诺书》，回执单100%。
4.邀请蔡忠东警官进校开展交通安全知识专题讲座。
5.组织师生、家长参与福建省泉州安全教育平台“20xx年全国中小学生校车安全专题教育活动”，参与率达100%。
6.在校内外显眼处张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通告》，营造浓厚的教育氛围。
7.组织各班观看《关注学生出行》警示教育片。
8.参加教学区组织的交通安全知识竞赛。
交通安全对我们来说非常重要，我们需要不断地积累经验。下面我来告诉你一些我在交通安全方面所学到的一些知识和经验吧。
在过没有红绿灯的路口时，需要看一看周围是否有车。如果没有车，我们可以立刻走过去;如果有车，我们要等车走过去后再走。
有红绿灯的路口，我们要看清红绿灯。绿灯亮了才能走，不要闯红灯。否则，幸运的.时候没什么事;但如果有车来了，躲闪不及，那后果就不堪设想了。
虽然这些交通法规大家都知道。但是在日常生活中我们却没有这样做。俗话说：“勿以善小而不为，勿以恶小而为之。”例如一次《齐鲁晚报》上报道的“宝马撞人案”，我认为“宝马”车主太小气、太“野蛮”了。一个行人不慎把葱挂在他的车上，而且事后还向他赔礼道歉，但他却故意把这个行人撞伤。就算没有人受伤，他也不该报复，应该通过法律来处理才对。
有些交通事故是因为司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，在此提醒司机叔叔阿姨们，希望您在开车前少喝酒，不要逞能。如果喝酒了，就要坐公交车或出租车回家，避免交通事故给您和他人带来麻烦。
有的交通事故是行人或车辆闯红灯造成的，有的是行人横穿马路造成的，还有的是翻越护栏造成的。前人发明红绿灯是有原因的，大家不要怕麻烦。红灯会闪烁无数次，而生命只有一次，用完了就没有下一次了。在红灯没有灭的时候，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也不能穿过马路。
让我们不断地掌握更多的交通安全知识，时刻遵守交通规则，做一名遵守交通的小学生吧。
昨日是第x个“全国交通安全日”，湖南省公安厅、省文明办、省委网信办、省教育厅、省司法厅、省交通运输厅、省安全监督管理局和省新闻出版广电局共同举办交通安全日主题活动。记者获悉，今年湖南在“大排查大管控大整治”行动中，累计查处各类交通违法910万起。省委常委、省委政法委书记、副省长、省公安厅厅长黄关春出席活动，并发出“社会协同治理·安全文明出行，推进我省交通文明体系建设的进程”的122主题微信。
今年6月底，湖南在全省开展了“大排查大管控大整治”行动。到昨日止，共排查问题车辆7万多台、问题驾驶人近10万名、“两客一危一校”运输企业超6000家、长期异地挂靠营运湘籍危化品车辆1185台。提质改造农村公路1万公里，完成7000公里农村公路安保设施建设。累计查处各类交通违法910万起，完成五类重点车辆交通违法清零4018台，违法清零率达94%。高速公路现场执法率由去年同期的`7.2%上升到14.1%；查获货运车辆非法改装1100余起，整治力度和成效引领全国。
下阶段，湖南将围绕今年全国交通安全日“社会协同治理·安全文明出行”这一主题，组织客货运企业负责人、安全管理员和司乘人员集中开展交通安全法规学习和宣誓承诺活动，结合事故调查工作，集中曝光一批交通事故典型案例及相关责任人处理情况。
现在，人们生活水平提高，许多家庭都有私家车，外来人口也逐渐增多。因此，给交通安全带来许多困扰。
这天，奶奶带我自己放学回家。在楼下看见隔壁楼梯阿姨在抽泣，阿姨肩膀颤动着，晶莹泪水顺着她秀丽脸颊流下来。我自己和奶奶上前询问，才得知她妈妈被车撞到，送到医院急救消息：那天下午，隔壁老奶奶骑着自行车接小孙女回家，来到斑马线前，她自觉地下自行车，牵着车子走过斑马线。这时，一辆出租车直撞过来，一下子就把老奶奶和小孙女撞倒在地上。老奶奶一瞬间便失去知觉，不醒人世。老奶奶被人紧急送到医院抢救，可还是不治身亡。听这件事，我自己顿时愣住，看者阿姨伤心样子，心里不由泛起一阵同情和怜悯。我自己想：老天爷真不公平，这么好人，这么善良老奶奶，却因一场交通事故被夺去宝贵生命。如果那位出租车司机遵守交通规则，在斑马线前减慢速度，让老奶奶和行人先过，再慢慢驾车离去。就不会造成这起悲惨事故。
通过这件事，希望在未来日子里，司机和行人都能自觉遵守，交通规则，如果人人都懂得红灯停，绿灯行重要性，如果行人和司机在斑马线前能互相礼让，那就能避免因为交通事故而给伤着家庭带来痛苦。
一、领导重视，加强学习，交通安全工作常抓不懈。
为了使安全工作深入人心，我校要求全体教职工自觉学习《交通安全法》，并组织全体教职工观看交通安全宣传片。在进行学习的同时，注重在实践中的运用。在会议上一起讨论，就身边发生的、听到的、杂志上收集的交通安全案例进行分析，分析本校自身的实际情况，自找差距与隐患，进行整改，不断完善交通安全工作。使我明确学生自控能力差，任何方面、任何时间段都来不得半点疏忽，大家要防患于未然，时时具备安全意识。
二、注重引导教育，让学生从小树立交通安全意识。
安全工作，教育为先。学生年龄小，自我保护能力差，交通安全教育更要注重具体、形象，要抓细、抓实对学生的教育。我班开展交通安全的主题教育活动，我们从上下楼梯的教育开始，在教师们的教育下懂得了上下楼梯靠右行。集体活动中往往拥挤，为了培养学生有序地喝水、有序地盥洗。“我是安全员”的主题活动，针对下雨天、地面滑展开讨论“有什么办法不使自己滑倒？”小小安全员们寻找学校中需要提醒大家注意安全的地方。我们还组织了学生认识交通安全标志，结合各种形式等进行形象化的教学，让学生明确行走路时如何遵守交通规则。交通安全教育后教师们引导学生将自己的'感受用绘画、心得体会、手抄小报表现出来，一起制作安全宣传图片等，通过这些形式的活动，学习交通安全知识。为了将这些学到的交通安全知识内化，将交通规则深植学生心中。我们为学生创设更多的实践机会，如在模拟成人社会的角色游戏中，通过开展“公共汽车”主题活动，为学生提供行人遵守规则的训练机会，模拟交警指挥交通等。
近日，景洪农场管委会邀请市交警大队嘎酒镇交警中队民警到曼海生产队、红旗生产队开展交通安全宣传活动。
活动通过悬挂横幅、摆放案例宣传展板、发放宣传资料等方式，向职工群众宣传交通安全知识。嘎酒镇交警中队民警重点向职工群众宣传和讲解了，摩托车超员、不戴头盔、不按规定行驶、无牌无证驾驶等违法行为造成的危害，并在现场设立交通法律法规咨询台，接受职工群众的'咨询。
此次宣传活动，加深了农场职工群众对交通法律法规的了解，增强了自觉遵守法律法规、文明安全参与交通的意识和自我保护能力，为进一步提高全场职工群众的交通安全意识和文明素质，减少交通安全事故的发生起到了积极的推动作用
一、领导重视，提高认识。
随着学生进入校园，我校领导宣布学校安全教育工作随之同步。利用国旗下讲话，开展以“强化安全意识，提升安全素养”为主题的中小学生交通安全宣传周活动动员会。
二、加强宣传，活动多样。
1、学校利用现有教学设备，上好“交通安全课”。
2、学校开展安全疏散演练，提高学生的安全防护意识。
3、各班开展一堂道路交通安全知识“强化安全意识，提升安全素养”主题班会。
4、利用学校广播站，校园文化、班级板报、优酷视频等宣传工具，普及学生的道路交通安全知识；
5、组织开展调查接送学生的车辆信息状况，明确学生上、下学乘坐的车辆情况。
6、积极参见省公安厅、省教育厅、山东广播电视台将联合举办“20__年山东省中小学生交通安全知识闯关赛”活动。参见人数据统计达20余人。
总之，在宣传周活动中，学校领导高度重视，并进一步加强管理，进一步明确职责，使我校交通安全宣传教育活动扎实有效地进行。今后，我校将进一步采取措施，加强对学生交通等各方面的.安全教育和管理，开展交通法规和法制教育，进一步强化安全教育和管理，杜绝交通安全事故，确保学生安全无事故，使我校的交通安全工作更上一层楼，从而维护稳定的教育教学秩序。
“红灯停、绿灯行，交通规则要牢记。
这是我们每个同学都知道的交通规则，可是生活中有很多大人们却不遵守，常常发生一些不应该发生的惨剧。
有一次，我和妈妈去上街，当我和妈妈走到公交车站台时，身旁突然闪过一辆摩托车，骑车的.是个年青人。
我感到他骑得太快，就跟妈妈说：“这么快，太危险了。
话音刚落，就传来了“咣铛”、“啊”的声音，我和妈妈赶紧走过去一看，原来那个年青人撞在了一辆刚要转弯的小货车上。
那辆摩托车被撞得轮子都瘪了，外壳也散架了，车旁跌坐着一位老奶奶，痛苦地呻吟着，那个年青人也摔在地上，头上流下鲜血…
唉，这真是一场不该发生的车祸啊
希望那些大人不仅要懂得交通规则，还要认真遵守交通秩序，这样才能让这些惨剧不再发生。
一、成立交通安全教育活动领导小组，详细部署了活动的具体内容
将本次活动的主题、内容贯彻到各个班级中，由各班级进一步落实到各个学生当中。要求大家“事事讲安全，人人懂安全，健康快乐每一天”。
二、开展丰富多彩的安全教育活动
1、结合主题班队会活动进行开展。活动有观看安全教育动画片、互动提问、现场模仿等，活动中，老师们用通俗易懂的语言为学生讲解了道路交通安全知识，并通过安全小故事、案例、认识交通标志等进行了讲解和提问互动。学生们也在愉悦的动画片中学习了各种交通安全知识，进一步增强了交通安全意识，提高了自我保护能力。
2、我校根据这次的.安全教育活动的主题，设计了以“交通安全”为主的宣传栏，布置班级出一期有关“交通安全知识”手抄报，各班级利用课余时间收集积累交通安全知识。
3、利用学校各种宣传途径，如电子屏幕、学校网站、安全宣传专栏等。发动联合家长广泛关注、积极配合学校共同进行有关交通安全知识的教育，召开校车司机会议，并分发《致校车司机、学生家长的一封信》，努力构建家、校一体的安全教育。
经过开展这次丰富多彩的安全教育活动，师生们得到了深刻的教育，进一步提高了安全意识。让安全教育牢记在每一位师生的心中，让健康快乐伴随孩子成长的每一天！
道路交通安全是我公司安全生产工作的一项重要内容，我们结合公司的具体情况，在安全培训、管理时始终把道路交通安全作为安全专题同时进行道路交通安全知识培训和管理。
1、加强了员工的道路交通安全知识培训。
春季过后，公司对全体员工进行了三天安全培训。在培训期间组织员工学习了《安全交通法》、新的《工伤保险条例》及场内运输安全知识，提高了员工的道路交通安全意识。
2、完善了公司道路交通安全措施。
驾驶汽车及铲车的人员，必须持有驾驶执照，应经过专门的安全培训，取得特种作业操作证，杜绝非专职司机开公车；机动车辆在厂内行驶速度，每小时不得超过5公里；铁路专用线及其安全区域内，严禁堆放任何物品，禁止在铁路专用线上行走，通过铁路道口，一定要先了望，看清是车辆通过，不得抢道等。规范了公司道路交通安全管理。
3、与给公司运输原材料、轨枕的车辆签订了安全协议，明确了双方的.责任和义务，强化了对运输原材料、轨枕的车辆在厂内的交通安全管理。
通过员工的道路交通安全教育，加强道路交通安全的管理，有效的预防了各类道路交通安全事故的发生。安全工作是一项长期的工作，我们将继续把道路交通安全作为公司安全生产工作的一项重要内容，常抓不懈，始终把员工的人身安全作为我公司安全生产工作的重中之重。
一、充分认识道路交通安全工作的极端重要性
“没有安全，谈何教育”是我们的共识，也是我们开展任何工作最基本的`要求。我校领导高度重视交通安全工作，认识到位。充分利用每天晨会时间对学生进行道路交通安全教育，在此基础上根据我班学生的实际，同时在班上进行了不同程度的教育。班级学生与学校签订了安全责任协议书。
二、细心操作，提高安全系数
虽然教育疏导是我们最重要的工作和主要的教育手段，但毕竟学生是缺乏自控能力的未成年人，家长中也不乏怀侥幸心理的人，所以加强小学生的交通安全工作还需要我们不轻易放过日常工作中的每一个细节。
三、主要工作回顾
(一)学习前制定了学习计划，按时对学生进行学习教育。将宣传与教育相结合，着力提高学生交通安全意识
(二)在学习过程中，注重通过各种形式的宣传教育培训，提高我班学生交通安全意识和交通法规常识，加强我班交通安全宣传活动、学校学生交通安全专题课等各种宣传教育活动，张贴书写固定、步幅标语，出示黑板报宣传等。
(三)在学习中，认识道路安全标志，了解和遵守交通规则，做到行走安全、外出乘车安全。
总之，我班已经在这方面做了一定的工作，但离学校及上级对我们的要求还存在着相当的距离，我们将继续努力做好学生道路交通安全工作教育学习。
交通安全与我自己们关系是非常密切，它就像我自己们朋友。日日夜夜都守在我自己们身边，教育我自己们，劝戒我自己们。
生命是宝贵，人一生就只有一次生命，我自己们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命一部分。现在因为交通事故而死于非命人太多，难道他们不是死太冤枉吗？
交通安全，应当牢记在心。更主要，要知道交通安全常识：首先，行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道（斑马线）；通过有交通信号控制人行横道，须遵守信号规定；通过没有交通信号控制人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道；不准爬马路边和路中护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
那么，有红绿灯情况下，该怎么办呢？不用着急，请看：绿灯亮时，准许行人通过斑马线；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道可以继续通行；红灯亮时，准行人进入人行横道。
只要你把这些交通安全牢记在心中，那么它便是你最好最好朋友。它将永远保护着你，带给你幸福。
交通安全，我自己朋友。
一、工作成效
强化重点地区及驾驶人管理。随着机动车辆特别是私家车的不断增长，加强了对辖区各类车辆的停放、停靠的整治。主要居民区的交通秩序得到明显改善。并加强对驾驶员安全教育，进一步加强了源头安全管理。使辖区道路交通保持安全畅通有序。同时，开展道路交通安全检查和隐患排查，会同派出所对我社区管辖范围内的车辆聚集区、学校周边等主要干道开展交通隐患排查，确保了居民、学生的.出行安全。
大力开展交通安全宣传，提升居民的安全意识。社区开展了多种形式的交通安全宣传活动。通过在辖区主要路段设立宣传点，摆放宣传展板、发放宣传资料、接受群众咨询等方式，广泛开展交通安全宣传活动，努力提高居民文明交通意识。在辖区营造了学习交通安全知识、遵守交通规章的良好氛围。同时，深入辖区单位和中小学校、幼儿园，为广大驾驶员、居民、学生开展交通法制宣传。使辖区居民的文明、道路交通安全意识得到了进一步增强，真正将交通安全知识、安全意识渗透到广大居民群众当中，共同创建了安全稳定的交通大环境。
二、存在的问题
一是随着我辖区车辆的快速增长，部分驾驶人员的道路交通安全意识还有待加强；
二是少数地方对隐患排渣思想的认识不够。
三是道路交通安全形势依然严峻。
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总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，让我们来为自己写一份总结吧。那么总结有什么格式呢？下面是小编为大家收集的道路交通安全个人总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
一、领导重视，提高认识
随着学生进入校园，我校领导宣布学校安全教育工作随之同步、在期初的会议中，召开“关注安全，关爱生命”道路交通安全宣传教育周活动的'工作部署。
二、加强宣传，活动多样
1、学校利用滚动屏幕，设置醒目的宣传标语；
2、学校开展安全疏散演练，提高学生的安全防护意识；
3、各班开展一堂道路交通安全知识“关注安全，关爱生命”主题班会课；
4、利用学校广播站，班级板报等宣传工具，普及学生的道路交通安全知识；
5、组织开展调查接送学生的、非国标的社会车辆信息表，明确学生上、下学乘坐的车辆情况、
总的来说，我校无论是领导还是普通老师对道路安全工作重视程度较高，宣传教育进行得比较扎实，措施也比较到位，我们在今后的工作中将继续努力，力求把道路工作做得尽善尽美、
11月23日上午，伊宁市交警大队携手伊宁市电视台《交通全接触》栏目组开展122交通安全宣传活动走进伊宁市客管处，为在场200余名出租车驾驶人带来一堂生动的交通安全知识课。
活动中，宣传民警结合辖区实际首先向各位驾驶人员讲解了各种驾驶陋习给驾乘人员带来的安全隐患，提醒广大驾驶人员驾驶车辆要系安全带，绝不超载、超速、不开斗气车、开车时绝不接打电话。
随后又详细讲解了交通法规，让驾驶人员知法、懂法、守法。提醒驾驶人员一定要按时审驾照、审车辆，达审验标准未审验、达报废标准未报废车辆坚决不能上路，只有人人都了解了交通法规才能更好的去遵守交通法规。
活动现场，事故中队副中队长张志强也简单的向大家介绍了事故发生后的快速，简单的处理方法，得到大家的'热烈反响。
最后，全体参会的驾驶人员共同在民警的带领下做尊交规守交法的宣誓，保证以后文明行车，安全行驶，全民共创交通安全文明伊宁。
为贯彻落实《关于做好校园及学生交通安全隐患排查整治专项行动的通知》（晋道安办〔20xx〕48号〕《关于开展校车及学生交通安全工作专项行动的通知》（晋校车联席会议办〔20xx〕5）等文件精神要求，确保广大师生出行安全，我校积极开展学生交通安全工作专项行动工作，现总结如下：
一、成立交通安全专项行动工作领导小组
为了更好地开展专项整治行动工作，我校成立了以李福满校长为组长，各班主任为成员的专项行动工作领导小组。
二、具体工作措施
1.利用教师例会，组织全体教师学习《关于进一步加强学生安全工作的紧急通知》《关于认真吸取泉港区“10.22”较大道路交通事故教训切实加强道路交通安全综治的通知》等相关文件。要求全体教师提高意识，做好学生交通安全教育工作。
2.专项行动工作领导小组对学校周边的.交通设施设备进行排查，无发现安全隐患。
3.与每位家长签订《交通安全责任状》，与每位学生签订《交通安全承诺书》，回执单100%。
4.邀请蔡忠东警官进校开展交通安全知识专题讲座。
5.组织师生、家长参与福建省泉州安全教育平台“20xx年全国中小学生校车安全专题教育活动”，参与率达100%。
6.在校内外显眼处张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通告》，营造浓厚的教育氛围。
7.组织各班观看《关注学生出行》警示教育片。
8.参加教学区组织的交通安全知识竞赛。
交通安全对我们来说非常重要，我们需要不断地积累经验。下面我来告诉你一些我在交通安全方面所学到的一些知识和经验吧。
在过没有红绿灯的路口时，需要看一看周围是否有车。如果没有车，我们可以立刻走过去;如果有车，我们要等车走过去后再走。
有红绿灯的路口，我们要看清红绿灯。绿灯亮了才能走，不要闯红灯。否则，幸运的.时候没什么事;但如果有车来了，躲闪不及，那后果就不堪设想了。
虽然这些交通法规大家都知道。但是在日常生活中我们却没有这样做。俗话说：“勿以善小而不为，勿以恶小而为之。”例如一次《齐鲁晚报》上报道的“宝马撞人案”，我认为“宝马”车主太小气、太“野蛮”了。一个行人不慎把葱挂在他的车上，而且事后还向他赔礼道歉，但他却故意把这个行人撞伤。就算没有人受伤，他也不该报复，应该通过法律来处理才对。
有些交通事故是因为司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，在此提醒司机叔叔阿姨们，希望您在开车前少喝酒，不要逞能。如果喝酒了，就要坐公交车或出租车回家，避免交通事故给您和他人带来麻烦。
有的交通事故是行人或车辆闯红灯造成的，有的是行人横穿马路造成的，还有的是翻越护栏造成的。前人发明红绿灯是有原因的，大家不要怕麻烦。红灯会闪烁无数次，而生命只有一次，用完了就没有下一次了。在红灯没有灭的时候，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也不能穿过马路。
让我们不断地掌握更多的交通安全知识，时刻遵守交通规则，做一名遵守交通的小学生吧。
昨日是第x个“全国交通安全日”，湖南省公安厅、省文明办、省委网信办、省教育厅、省司法厅、省交通运输厅、省安全监督管理局和省新闻出版广电局共同举办交通安全日主题活动。记者获悉，今年湖南在“大排查大管控大整治”行动中，累计查处各类交通违法910万起。省委常委、省委政法委书记、副省长、省公安厅厅长黄关春出席活动，并发出“社会协同治理·安全文明出行，推进我省交通文明体系建设的进程”的122主题微信。
今年6月底，湖南在全省开展了“大排查大管控大整治”行动。到昨日止，共排查问题车辆7万多台、问题驾驶人近10万名、“两客一危一校”运输企业超6000家、长期异地挂靠营运湘籍危化品车辆1185台。提质改造农村公路1万公里，完成7000公里农村公路安保设施建设。累计查处各类交通违法910万起，完成五类重点车辆交通违法清零4018台，违法清零率达94%。高速公路现场执法率由去年同期的`7.2%上升到14.1%；查获货运车辆非法改装1100余起，整治力度和成效引领全国。
下阶段，湖南将围绕今年全国交通安全日“社会协同治理·安全文明出行”这一主题，组织客货运企业负责人、安全管理员和司乘人员集中开展交通安全法规学习和宣誓承诺活动，结合事故调查工作，集中曝光一批交通事故典型案例及相关责任人处理情况。
现在，人们生活水平提高，许多家庭都有私家车，外来人口也逐渐增多。因此，给交通安全带来许多困扰。
这天，奶奶带我自己放学回家。在楼下看见隔壁楼梯阿姨在抽泣，阿姨肩膀颤动着，晶莹泪水顺着她秀丽脸颊流下来。我自己和奶奶上前询问，才得知她妈妈被车撞到，送到医院急救消息：那天下午，隔壁老奶奶骑着自行车接小孙女回家，来到斑马线前，她自觉地下自行车，牵着车子走过斑马线。这时，一辆出租车直撞过来，一下子就把老奶奶和小孙女撞倒在地上。老奶奶一瞬间便失去知觉，不醒人世。老奶奶被人紧急送到医院抢救，可还是不治身亡。听这件事，我自己顿时愣住，看者阿姨伤心样子，心里不由泛起一阵同情和怜悯。我自己想：老天爷真不公平，这么好人，这么善良老奶奶，却因一场交通事故被夺去宝贵生命。如果那位出租车司机遵守交通规则，在斑马线前减慢速度，让老奶奶和行人先过，再慢慢驾车离去。就不会造成这起悲惨事故。
通过这件事，希望在未来日子里，司机和行人都能自觉遵守，交通规则，如果人人都懂得红灯停，绿灯行重要性，如果行人和司机在斑马线前能互相礼让，那就能避免因为交通事故而给伤着家庭带来痛苦。
一、领导重视，加强学习，交通安全工作常抓不懈。
为了使安全工作深入人心，我校要求全体教职工自觉学习《交通安全法》，并组织全体教职工观看交通安全宣传片。在进行学习的同时，注重在实践中的运用。在会议上一起讨论，就身边发生的、听到的、杂志上收集的交通安全案例进行分析，分析本校自身的实际情况，自找差距与隐患，进行整改，不断完善交通安全工作。使我明确学生自控能力差，任何方面、任何时间段都来不得半点疏忽，大家要防患于未然，时时具备安全意识。
二、注重引导教育，让学生从小树立交通安全意识。
安全工作，教育为先。学生年龄小，自我保护能力差，交通安全教育更要注重具体、形象，要抓细、抓实对学生的教育。我班开展交通安全的主题教育活动，我们从上下楼梯的教育开始，在教师们的教育下懂得了上下楼梯靠右行。集体活动中往往拥挤，为了培养学生有序地喝水、有序地盥洗。“我是安全员”的主题活动，针对下雨天、地面滑展开讨论“有什么办法不使自己滑倒？”小小安全员们寻找学校中需要提醒大家注意安全的地方。我们还组织了学生认识交通安全标志，结合各种形式等进行形象化的教学，让学生明确行走路时如何遵守交通规则。交通安全教育后教师们引导学生将自己的'感受用绘画、心得体会、手抄小报表现出来，一起制作安全宣传图片等，通过这些形式的活动，学习交通安全知识。为了将这些学到的交通安全知识内化，将交通规则深植学生心中。我们为学生创设更多的实践机会，如在模拟成人社会的角色游戏中，通过开展“公共汽车”主题活动，为学生提供行人遵守规则的训练机会，模拟交警指挥交通等。
近日，景洪农场管委会邀请市交警大队嘎酒镇交警中队民警到曼海生产队、红旗生产队开展交通安全宣传活动。
活动通过悬挂横幅、摆放案例宣传展板、发放宣传资料等方式，向职工群众宣传交通安全知识。嘎酒镇交警中队民警重点向职工群众宣传和讲解了，摩托车超员、不戴头盔、不按规定行驶、无牌无证驾驶等违法行为造成的危害，并在现场设立交通法律法规咨询台，接受职工群众的'咨询。
此次宣传活动，加深了农场职工群众对交通法律法规的了解，增强了自觉遵守法律法规、文明安全参与交通的意识和自我保护能力，为进一步提高全场职工群众的交通安全意识和文明素质，减少交通安全事故的发生起到了积极的推动作用
一、领导重视，提高认识。
随着学生进入校园，我校领导宣布学校安全教育工作随之同步。利用国旗下讲话，开展以“强化安全意识，提升安全素养”为主题的中小学生交通安全宣传周活动动员会。
二、加强宣传，活动多样。
1、学校利用现有教学设备，上好“交通安全课”。
2、学校开展安全疏散演练，提高学生的安全防护意识。
3、各班开展一堂道路交通安全知识“强化安全意识，提升安全素养”主题班会。
4、利用学校广播站，校园文化、班级板报、优酷视频等宣传工具，普及学生的道路交通安全知识；
5、组织开展调查接送学生的车辆信息状况，明确学生上、下学乘坐的车辆情况。
6、积极参见省公安厅、省教育厅、山东广播电视台将联合举办“20__年山东省中小学生交通安全知识闯关赛”活动。参见人数据统计达20余人。
总之，在宣传周活动中，学校领导高度重视，并进一步加强管理，进一步明确职责，使我校交通安全宣传教育活动扎实有效地进行。今后，我校将进一步采取措施，加强对学生交通等各方面的.安全教育和管理，开展交通法规和法制教育，进一步强化安全教育和管理，杜绝交通安全事故，确保学生安全无事故，使我校的交通安全工作更上一层楼，从而维护稳定的教育教学秩序。
“红灯停、绿灯行，交通规则要牢记。
这是我们每个同学都知道的交通规则，可是生活中有很多大人们却不遵守，常常发生一些不应该发生的惨剧。
有一次，我和妈妈去上街，当我和妈妈走到公交车站台时，身旁突然闪过一辆摩托车，骑车的.是个年青人。
我感到他骑得太快，就跟妈妈说：“这么快，太危险了。
话音刚落，就传来了“咣铛”、“啊”的声音，我和妈妈赶紧走过去一看，原来那个年青人撞在了一辆刚要转弯的小货车上。
那辆摩托车被撞得轮子都瘪了，外壳也散架了，车旁跌坐着一位老奶奶，痛苦地呻吟着，那个年青人也摔在地上，头上流下鲜血…
唉，这真是一场不该发生的车祸啊
希望那些大人不仅要懂得交通规则，还要认真遵守交通秩序，这样才能让这些惨剧不再发生。
一、成立交通安全教育活动领导小组，详细部署了活动的具体内容
将本次活动的主题、内容贯彻到各个班级中，由各班级进一步落实到各个学生当中。要求大家“事事讲安全，人人懂安全，健康快乐每一天”。
二、开展丰富多彩的安全教育活动
1、结合主题班队会活动进行开展。活动有观看安全教育动画片、互动提问、现场模仿等，活动中，老师们用通俗易懂的语言为学生讲解了道路交通安全知识，并通过安全小故事、案例、认识交通标志等进行了讲解和提问互动。学生们也在愉悦的动画片中学习了各种交通安全知识，进一步增强了交通安全意识，提高了自我保护能力。
2、我校根据这次的.安全教育活动的主题，设计了以“交通安全”为主的宣传栏，布置班级出一期有关“交通安全知识”手抄报，各班级利用课余时间收集积累交通安全知识。
3、利用学校各种宣传途径，如电子屏幕、学校网站、安全宣传专栏等。发动联合家长广泛关注、积极配合学校共同进行有关交通安全知识的教育，召开校车司机会议，并分发《致校车司机、学生家长的一封信》，努力构建家、校一体的安全教育。
经过开展这次丰富多彩的安全教育活动，师生们得到了深刻的教育，进一步提高了安全意识。让安全教育牢记在每一位师生的心中，让健康快乐伴随孩子成长的每一天！
道路交通安全是我公司安全生产工作的一项重要内容，我们结合公司的具体情况，在安全培训、管理时始终把道路交通安全作为安全专题同时进行道路交通安全知识培训和管理。
1、加强了员工的道路交通安全知识培训。
春季过后，公司对全体员工进行了三天安全培训。在培训期间组织员工学习了《安全交通法》、新的《工伤保险条例》及场内运输安全知识，提高了员工的道路交通安全意识。
2、完善了公司道路交通安全措施。
驾驶汽车及铲车的人员，必须持有驾驶执照，应经过专门的安全培训，取得特种作业操作证，杜绝非专职司机开公车；机动车辆在厂内行驶速度，每小时不得超过5公里；铁路专用线及其安全区域内，严禁堆放任何物品，禁止在铁路专用线上行走，通过铁路道口，一定要先了望，看清是车辆通过，不得抢道等。规范了公司道路交通安全管理。
3、与给公司运输原材料、轨枕的车辆签订了安全协议，明确了双方的.责任和义务，强化了对运输原材料、轨枕的车辆在厂内的交通安全管理。
通过员工的道路交通安全教育，加强道路交通安全的管理，有效的预防了各类道路交通安全事故的发生。安全工作是一项长期的工作，我们将继续把道路交通安全作为公司安全生产工作的一项重要内容，常抓不懈，始终把员工的人身安全作为我公司安全生产工作的重中之重。
一、充分认识道路交通安全工作的极端重要性
“没有安全，谈何教育”是我们的共识，也是我们开展任何工作最基本的`要求。我校领导高度重视交通安全工作，认识到位。充分利用每天晨会时间对学生进行道路交通安全教育，在此基础上根据我班学生的实际，同时在班上进行了不同程度的教育。班级学生与学校签订了安全责任协议书。
二、细心操作，提高安全系数
虽然教育疏导是我们最重要的工作和主要的教育手段，但毕竟学生是缺乏自控能力的未成年人，家长中也不乏怀侥幸心理的人，所以加强小学生的交通安全工作还需要我们不轻易放过日常工作中的每一个细节。
三、主要工作回顾
(一)学习前制定了学习计划，按时对学生进行学习教育。将宣传与教育相结合，着力提高学生交通安全意识
(二)在学习过程中，注重通过各种形式的宣传教育培训，提高我班学生交通安全意识和交通法规常识，加强我班交通安全宣传活动、学校学生交通安全专题课等各种宣传教育活动，张贴书写固定、步幅标语，出示黑板报宣传等。
(三)在学习中，认识道路安全标志，了解和遵守交通规则，做到行走安全、外出乘车安全。
总之，我班已经在这方面做了一定的工作，但离学校及上级对我们的要求还存在着相当的距离，我们将继续努力做好学生道路交通安全工作教育学习。
交通安全与我自己们关系是非常密切，它就像我自己们朋友。日日夜夜都守在我自己们身边，教育我自己们，劝戒我自己们。
生命是宝贵，人一生就只有一次生命，我自己们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命一部分。现在因为交通事故而死于非命人太多，难道他们不是死太冤枉吗？
交通安全，应当牢记在心。更主要，要知道交通安全常识：首先，行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道（斑马线）；通过有交通信号控制人行横道，须遵守信号规定；通过没有交通信号控制人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道；不准爬马路边和路中护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
那么，有红绿灯情况下，该怎么办呢？不用着急，请看：绿灯亮时，准许行人通过斑马线；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道可以继续通行；红灯亮时，准行人进入人行横道。
只要你把这些交通安全牢记在心中，那么它便是你最好最好朋友。它将永远保护着你，带给你幸福。
交通安全，我自己朋友。
一、工作成效
强化重点地区及驾驶人管理。随着机动车辆特别是私家车的不断增长，加强了对辖区各类车辆的停放、停靠的整治。主要居民区的交通秩序得到明显改善。并加强对驾驶员安全教育，进一步加强了源头安全管理。使辖区道路交通保持安全畅通有序。同时，开展道路交通安全检查和隐患排查，会同派出所对我社区管辖范围内的车辆聚集区、学校周边等主要干道开展交通隐患排查，确保了居民、学生的.出行安全。
大力开展交通安全宣传，提升居民的安全意识。社区开展了多种形式的交通安全宣传活动。通过在辖区主要路段设立宣传点，摆放宣传展板、发放宣传资料、接受群众咨询等方式，广泛开展交通安全宣传活动，努力提高居民文明交通意识。在辖区营造了学习交通安全知识、遵守交通规章的良好氛围。同时，深入辖区单位和中小学校、幼儿园，为广大驾驶员、居民、学生开展交通法制宣传。使辖区居民的文明、道路交通安全意识得到了进一步增强，真正将交通安全知识、安全意识渗透到广大居民群众当中，共同创建了安全稳定的交通大环境。
二、存在的问题
一是随着我辖区车辆的快速增长，部分驾驶人员的道路交通安全意识还有待加强；
二是少数地方对隐患排渣思想的认识不够。
三是道路交通安全形势依然严峻。
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